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Bei einer Betonpflasterplatte handelt es sich um eine Straßenbelagsstruktur aus Zementbeton als Hauptmaterial, die üblicherweise als Zementbetonpflaster oder starre Pflasterung bezeichnet wird. Dieser Straßenbelagsaufbau besteht aus einer Deckschicht, einer Tragschicht und einer Polsterschicht. Die Oberflächenschicht besteht normalerweise aus gewöhnlichen Betonplatten, und die Basisschicht und die Polsterschicht spielen die Rolle, die Oberflächenschicht zu stützen und zu stabilisieren.
1. Oberflächenschicht: Dies ist der Hauptteil, der die Fahrzeuglast direkt trägt, normalerweise unter Verwendung gewöhnlicher Betonplatten. Die Festigkeit und Dicke der Oberflächenschicht werden entsprechend den Entwurfsanforderungen bestimmt, um die Haltbarkeit und Tragfähigkeit des Belags sicherzustellen.
2. Basisschicht: Sie wird unter die Oberflächenschicht gelegt. Seine Hauptfunktion besteht darin, Krankheiten wie Schlammpumpen, Entgasung der Plattenunterseite und Fehlausrichtung vorzubeugen, eine stabile Arbeitsfläche bereitzustellen und die Lastübertragungsfähigkeit der Verbindung zu verbessern.
3. Polsterschicht: Sie befindet sich unter der Tragschicht und dient dazu, die Temperatur- und Feuchtigkeitsstabilität des Straßenbetts zu verbessern und die Auswirkungen ungleichmäßiger Frostaufbrüche oder Volumenverformungen des Straßenbetts auf die Fahrbahnstruktur zu reduzieren.
1. Starke Haltbarkeit: Betondecken haben eine hohe Druckfestigkeit und Haltbarkeit und können dem langfristigen Rollen schwer beladener Fahrzeuge standhalten.
2. Geringe Wartungskosten: Nach dem Bau sind die Wartungskosten relativ gering, es sind lediglich regelmäßige Inspektionen und Reparaturen beschädigter Teile erforderlich.
3. Lange Lebensdauer: Unter guten Wartungsbedingungen kann die Lebensdauer von Betondecken mehr als 20 Jahre betragen.